Xe Tải 8 Tấn Hyundai

• Ngoại thất

THIẾT KẾ NGOẠI THẤT XE 8 TẤN HYUNDAI

Như đã nói, Hyundai EX8 có 2 phiên bản là Hyundai EX8L bản đủ và Hyundai EX8 GT bản thiếu, về cơ bản 2 phiên bản này có nhiều điểm chung về kiểu thiết kế, trang bị nội thất, động cơ, khung gầm… điểm khác là thiết kế cabin của EX8 bản thiếu được thiết kế đơn giản hơn, ngoài ra phiên bản này cũng được lược bớt chức năng gương chỉnh điện và sấy gương, do đó Mighty EX8 GT có giá thành thấp hơn so với Mighty EX8L bản đủ.

Có thể nhận thấy Hyundai EX8 có thiết kế cabin vuông hiện đại và khác biệt được nhiều khách hàng đánh giá cao. Cabin rộng rãi tạo không gian thoải mái, dễ chịu cho người lái xe, gương chắn gió phía trước cỡ lớn giúp cho góc quan sát rộng hơn.

Cabin được làm từ thép tiêu chuẩn cao có khả năng chịu lực với thiết kế đảm bảo an toàn cho tài xế khi xảy ra va chạm. Để chống gỉ và đảm bảo độ bền, cabin được mạ kẽm 79% Mặt trước cabin xe nổi bật là cụm đèn pha kết hợp đèn xi nhan thiết kế theo chiều dọc, cách điệu tạo sự khỏe khoắn, cứng cáp, bên dưới là đèn sương mù kết hợp đèn gầm với thiết kế hình chữ nhật, một thiết kế xóa tan hình ảnh đèn tròn cổ điển trước đó, mang tới sự tươi mới và đột phá cho xe. Đèn xi nhan hai bên sườn cabin (chỗ cánh cửa) vẫn giữ kiểu dáng cũ, đảm bảo cảnh báo an toàn cho người đi đường khi xe chuyển hướng.

Ngoài hệ thống đèn chiếu sáng, thì lưới tản nhiệt với thiết kế mới nổi bật logo Hyundai ở giữa cũng mang đến sự khác biệt hơn hẳn, mặt lưới tản nhiệt bản tiêu chuẩn đều có màu đen ở cả 2 màu cabin xanh và trắng còn có thể lựa chọn bản mạ Crom giúp xe sáng hơn hẳn, đặc biệt khi sử dụng mặt lưới tản nhiệt Crom cho xe màu trắng.

Với việc thiết kế cabin lớn hơn, thì mặt kính chắn gió phía trước cũng được thiết kế tăng cả chiều cao và chiều rộng, so với bản cabin thông thường (xe Hyundai 110SP, Hyundai 110SL) thì kính chắn gió phía trước rộng hơn 70mm và cao hơn 20mm giúp các bác tài có góc quan sát rộng hơn, tăng độ an toàn khi vận hành.

• Nội thất

Hyundai Mighty EX8 cũng hướng tới trải nghiệm của người dùng, mong muốn giúp cho tài xế giảm căng thẳng, mệt mỏi hơn sau mỗi hành trình nên trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như gương chỉnh điện tích hợp gương chiếu hậu cầu lồi cho góc nhìn rộng hơn, vô lăng 4 chấu tích hợp các nút điều khiển hệ thống giải trí Radio có các kết nối USB, AUX…

• Vận hành

ĐỘNG CƠ VÀ KHUNG GẦM XE TẢI 8 TẤN HYUNDAI

Động cơ D4CC công suất 160 mã lực

Cả 2 phiên bản đều trang bị động cơ D4CC 4 xi lanh thẳng hàng (SOHC), sử dụng nhiên liệu là dầu diesel cho công suất 160 mã lực, dung tích xi lanh 2.9L và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV của cục đăng kiểm. Đây là động cơ sử dụng công nghệ Engine Downsizing mới nhất của Hyundai Hàn Quốc đồng thời trang bị Turbo VGT nên động cơ nhỏ gọn, dung tích xi lanh thấp nhưng cho công suất lớn lên đến 160 mã lực và Momen xoắn lên đến 40kg.m (390N.m). Với công suất và momen xoắn như vậy là lớn hơn nhiều so với các phiên bản cùng phân khúc của Hyundai cũng như của các hãng khác trên thị trường đang có.

Hộp số cơ khí Dymos – 5 số tiến, 1 số lùi

Hyundai EX8 8 tấn trang bị hộp số cơ khí 5 cấp (5 số tiến, 1 số lùi) nhãn hiệu Dymos, model M035S5 với thiết kế vỏ nhôm, các chi tiết bên trong sử dụng vật liệu có độ bền cao nên hộp số chịu tải cực tốt so với các phiên bản trước đó và cho khả năng truyền động tốt hơn.

Satxi 2 lớp trên xe Hyundai EX8

Hyundai New EX8 trang bị bộ khung satxi nhập khẩu từ Hyundai Hàn Quốc siêu cứng, được xử lý nhiệt theo công nghệ hiện đại nhất hiện nay, tại các điểm chịu lực lớn được bọc 2 lớp để tăng độ cứng cho xe, bên cạnh đó các chi tiết liên kết bằng các ốc vít bolt loại mới, giúp xe cứng cáp, chịu tải tốt hơn, chịu được sự xoắn và uốn cong hình khi xe di chuyển trên các địa hình khó khăn, phức tạp. Satxi xe được sơn đen và phủ lớp dầu chống gỉ, lớp sơn này không bị bong tróc theo thời gian giúp bảo vệ khung satxi xe cực tốt. Tất cả đều nhờ những công nghệ hiện đại nhất bây giờ tại Hyundai Hàn Quốc.

• Thông số